Ekologická budúcnosť našich ciest – Rath Racer

Lýdia Hamarčáková | 16.07.2015
Ekologická budúcnosť našich ciest – Rath Racer
Aj vám sa pozdáva myšlienka jazdenia do práce na bicykli, avšak má to viacero háčikov? Zlé počasie, vo väčšom meste je to nepríjemné kvôli smogu, prípadne nízka rýchlosť a tak i zbytočná strata času. Pre tých, ktorí sa tu našli a práve pre tieto, prípadne i iné chyby bicykel zavrhli je tu riešenie.

Motocykel s kapotou

Ide o hybridného trojkolesového tátoša Rath Racer poháňaného elektromotorom. Jedná sa o funkčný prototyp bicykla resp. trojkolky, ktorý jeho vynálezca zakapotoval. Aj napriek tomu, že v súčasnosti ešte nemá oficiálne povolenie, aby mohlo legálne jazdiť na cestách a spĺňalo všetky potrebné kritériá, podľa slov jeho majiteľa by mal byť oficiálne označený ako motocykel.

Dosahuje rýchlosť až 150 km/h

Po získaní grantu na ekologické technológie začal jeho vynálezca pracovať na univerzálnom stoji, ktorý dokáže veľmi pohodlne i za nepriaznivého počasia, zároveň rýchlo, no predovšetkým bezpečne odviezť kohokoľvek a kamkoľvek i na vzdialenejšie míle. Čo sa týka najvyššej dosiahnuteľnej rýchlosti tak tá sa pohybuje v rozpätí 130 – 150 km/h, čo celkom určite nie je málo. Nerobia mu problém diaľnice a svojou rýchlosťou sa rovná i automobilom. V priemere však stroj jazdí 112 km/h a jeho váha je i kvôli motoru až okolo 258 kilogramov.

Jazdenie je lacné a ekologické

Čo má však na rozdiel od bežného auta iné je spôsob pohonu. Revolučný je v tom, že je poháňaný 20 kW elektromotorom napájaným 9,2 kWh Li-ion batériou, ktorá je dobíjaná šliapaním vodiča na pedáli. Vďaka tomu spotreba benzínu je nulová, splodiny rovnako nulové. Jedná sa teda o výlučne ekologické vozidlo. Tvorcovia udávajú dojazd okolo 50 km na elektrický pohon. Motor je inteligentný a po rovine, či z kopca, kde je šliapanie menej náročné svoj výkon zníži a naopak do kopca zvýši.

I napriek vysokej dosiahnuteľnej rýchlosti je stroj údajne omnoho bezpečnejší než motorka a to i vďaka trubkovému rámu, z ktorého je zhotovený a telu z uhlíkových vlákien. Jeho súčasťou sú i bezpečnostné pásy a nechýbajú mu ani airbagy.

Žiaden lacný špás

Vynálezcom Rath Racer je dizajnér Rich Kronfield z Minneapolis (Minnesota), ktorý peniaze na projekt získal cez starupový crowdfundingový portál Kickstarter. Vďaka finančným príspevkom ľudí z celého sveta získal tvorca potrebnú sumu peňazí, ktorá bola stanovená na 75 tisíc dolárov. Tak mohol začať s realizáciou svojho projektu. Cena Rath Racer sa odhaduje v rozpätí 35 až 45 tisíc dolárov, čo je pre jeho budúcich majiteľov rozhodujúce. Preto si mnohí milovníci šliapania radšej kúpia bežný bicykel a zasa majitelia rýchlych štvorkolesových tátošov by si za túto cenu mohli dovoliť i slušné auto. To je hlavný dôvod prečo nepredpokladáme, že sa tieto motocykle na cestách premnožia.

Budúcnosť našich ciest!

Pravdou však je, že toto je práve ten správny smer kadiaľ by sa mala uberať budúcnosť dopravy, a to najmä v mestách pohltených smogom a neustálymi dopravnými zápchami. Malé vozidlá, bez škodlivín, jazdiace pomerne rýchlo - to je budúcnosť našich ciest!

Otázka, ktorá ešte stále nie je vyriešená znie: kedy sa tento americký vynález dostane oficiálne do výroby a následne na predaj? Konkrétny termín ešte nie je stanovený, no podľa slov jeho tvorcu sa na to vraj môžeme tešiť už v blízkej budúcnosti.

O autorovi

Lýdia Hamarčáková

Som človek, ktorý nemá nikdy na nič čas a aj ak ho má vždy si ho nejako rozvrhne. Popri štúdiu a priateľoch si ho rada vypĺňam písaním článkov, ktoré i mňa vždy obohatia o nové informácie. „Neškatuľkujem sa“, a preto ma zaujímajú témy z rôznych oblastí (rada prepínam): ráno politické, popoludní podnikateľské a večer spoločenské. Ako typická žena, nemám problém sa prispôsobiť v akejkoľvek situácii, a to o mne tvrdia i iní. Pri mojich aktivitách je dopingom jednoznačne káva, no i dobrá nálada a príjemní ľudia.

Najlepšie články do vášho mailu každý pondelok

Čítajte len to, čo vás naozaj zaujíma. Sumár vybraných článkov raz za týždeň, žiadny spam. Zasielanie newslettra si môžete kedykoľvek vypnúť.

Zvoľte si témy: